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Eso es lo que Pierre Henri Raphanel me hizo hacer justo antes de llegar a la banca en una pista de pruebas de alta velocidad en España. Resulta que 124 (incluso 200 km/h) es la velocidad neutra de no intervención en el peralte y, a instancias de Raphanel, estoy reduciendo la velocidad a 7-6-5-4 sin reducir la velocidad. El camino se allana. Hacemos lo mismo con el pedal del acelerador.

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Detrás de nosotros está el mismo W-16 quad-turbo de 8.0 litros que se usa en el Super Sport de Bugatti, pero ahora en la carrocería descapotable. Eso significa que estamos acelerados por 1200 bhp y 1105 lb-ft. de par Además de un sonido maravilloso, un rugido de motor y turbos con algún que otro componente que suena extrañamente como una caldera a punto de estallar.

Equipo de diseño de plataformas de medios 2012 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

Agregar 199 caballos de fuerza

Al igual que con el Super Sport, agregar 199 bhp significó que numerosos elementos del automóvil necesitaban ser revisados. En el motor, las principales diferencias son turbos más grandes, nuevos intercoolers y conductos para alimentar aire al sistema. Hay relaciones revisadas en la transmisión DSG de doble embrague de 7 velocidades. El ESP del chasis con tracción en todas las ruedas ha sido modificado y entra en vigencia un poco más tarde que en el Veyron "normal". El Vitesse se monta en el nuevo 20-in. ruedas y, como era de esperar, se envía más aire a los frenos.

Equipo de diseño de plataformas de medios 2012 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

En las carreteras de España, el Vitesse es uno de esos maravillosos autos modernos que es tan manejable conducido lentamente a través de un pueblo como lo es a gran velocidad en una carretera sinuosa. Preferimos con mucho el último, por supuesto, y descubrimos que el Bugatti se siente mucho más ágil y más pequeño de lo que cabría esperar.

Equipo de diseño de plataformas de medios 2012 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

Visualmente, el Vitesse se ve aún más agresivo que el Veyron original, aunque el diseño no lo necesitaba. Los principales cambios vienen en la forma de agregar o ventilar aire, como las tomas más grandes divididas horizontalmente a los lados de la parrilla de herradura. Luego están las grandes tomas de aire en el techo, que son parte del sistema rollbar. En la parte de atrás hay tubos de escape gemelos. El cuero y la fibra de carbono son los temas interiores, y si está considerando un Vitesse, opte por el acabado negro para reemplazar el brillo interior.

Equipo de diseño de plataformas de medios 2012 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

De vuelta a los bancos altos

Entonces la pista se aplana y el acelerador está en el piso. Hay un nuevo spoiler que se agrega manualmente en la parte trasera del cabezal del parabrisas después de quitar el techo. A medida que aumenta la velocidad, las ventanillas laterales se suben automáticamente y, sorprendentemente, hay pocas sacudidas a medida que avanzamos a 150 mph y seguimos adelante. Raphanel, que conduce un escopeta, es el hombre que condujo un Super Sport al récord de velocidad de un auto de producción de 267 mph, y se ve sorprendentemente relajado cuando nos acercamos rápidamente a la zona de frenado prescrita. El velocímetro sigue subiendo y justo antes de pisar los frenos muestra 325 km/h o 201,9 mph.

Eso fue divertido.

Equipo de diseño de plataformas de medios 2012 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

¿Cuánto cuesta un Bugatti Veyron 16.4 Grand?

El Bugatti Legend Jean-Pierre Wimille hará su debut público el próximo mes en Pebble Beach Concours d'Elegance y The Quail: A Motorsports Gathering. Bugatti aún no ha revelado ninguna información sobre el precio del automóvil, pero, para que conste, un Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse estándar cuesta alrededor de $ 2.25 millones.

¿Qué tan rápido es un Bugatti Veyron 16.4 Super Sport?

El Bugatti Veyron 16.4 Super Sport era una versión más poderosa del Veyron estándar, que producía 1200 caballos de fuerza y ​​1100 libras-pie de torque. El Super Sport puede alcanzar velocidades de hasta 268 mph, aunque el automóvil está limitado a 258 mph para evitar que sus neumáticos de calle se desintegren a alta velocidad.

cuanto cuesta un bugatti 2012

Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse: $2.5 millones – 9 de agosto de 2012.

¿Bugatti alcanzó las 300 mph?

A fines de 2019, el Bugatti Chiron Super Sport se convirtió en el primer vehículo de producción en alcanzar las 300 millas por hora.